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チェルブ Cherub 充電式クリップチューナー 何度でも充電可能 見やすいディスプレイ 複数のチューニングモード ウクレレやベースモードも搭載 コンパクトサイズ CPSチューニング搭載 自動パワーオフ機能 WST-905Li ブラック
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ヤマハ YAMAHA サイレントギター クリムゾンレッドバースト SLG200S CRB スチール弦仕様
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- 型番SLG200S CRB
- メーカーヤマハ
YAMAHA - 商品コード4957812657525
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THOMASTIK バイオリン4 4弦セット E ゴールドブラカット A.D.G ドミナント E線 0.27ボールエンド1本
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- 型番ADGE0.27B1
- メーカーTHOMASTIK
- 商品コード4534585802132
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古い日産車の方は、白煙が減って、アイドリングが安定した感じです。
こちらはほとんど乗らないので、数カ月置いていた場合、エンジンかけた時に数秒間エンジンがガタガタ振動することがありましたが、これが改善されました。
前回は、手元にあった安いオイル(低粘度)を入れていたので、長期放置でオイルが全部落ちて(?)始動時に金属摩擦で振動が出たのでは?と勝手に思っています。あまり乗らない車は粘度が高めが良いと思いました。
また、新しいトヨタ車の方は、新しいからか、あまり変化はありませんでした。気持ちアイドリンが静かになったかな?程度です。
古い車、長く乗る予定の車には粘度は高めのオイルがオススメですね!
粘度の低い低燃費オイルは確かに燃費は良くなりますが、修理代などを考慮するとトータルで損な気がします。長く乗るならの話ですが。